高速公路隔音屏和公路隔离栅源头厂家
18032091982
您的位置: 首页  >  新闻资讯  >  常见问题

桥梁声屏障技术要求

作者: 编辑: 来源: 时间:2022-09-21



在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

桥梁声屏障技术要求

声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果。桥梁声屏障高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),更高高达20dB(A)。一般来讲,桥梁声屏障越高,或离桥梁声屏障越远,降噪效果就越好。


桥梁声屏障施工在紧螺栓时,应注意检查声屏障与H钢立柱板之间是否均匀密贴。

桥梁声屏障板顶面倾斜度应与各段路线的坡度相符合,相邻板之间的高度不得超过柱距的千分之一。

桥梁声屏障板在吊装过程中应保证板不受损,凡受损坏块、缺角、断裂等均不得使用。

对于特殊位置(桥梁伸缩缝、灯杆避绕处、路基的变段面衔接处等)应进行特殊处理,防止出现露声点和屏体自身的变形损坏。

声学材料与支撑结构的安装,拼接应符合要求。声学材料间的拼接缝隙应密封,除排水要求外桥梁声屏障屏体与立柱间不得出现漏声点。

声学材料间宜采用槽口插接或牙口错峰拼接,桥梁声屏障屏体与基础顶面缝隙宜采用罩板隔档。

声学材料与支架搭接牢固,搭接长度不得小于25mm。


返回列表 本文标签: 候车亭[1]